Итоги работы гражданской авиации в 2009 году
03.02.2010
Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) подвела итоги работы мировой гражданской авиации в 2009 году. Они не утешительны – год признан худшим в послевоенной истории отрасли. Один из основных показателей, пассажирооборот, в глобальном масштабе снизился на 3,5% по сравнению с 2008 годом. Сказалось влияние мирового финансового кризиса, распространение «свиного» гриппа, и ряд других негативных факторов. По оценкам IATA, мировые авиакомпании за прошлый год потеряли в совокупности около 11 миллиардов долларов.
Пассажирооборот снизился на Африканском континенте на 6,8%, в Европе – на 5%, в Северной Америке и Азиатско-тихоокеанском регионе – на 5,6%. В плюсе оказалась Латинская Америка: +0,3% за счет декабрьского роста. Вопреки мировым тенденциям, быстрый рост пассажирооборота показал Ближний Восток: +11,2%, в основном благодаря активной работе на дальних рейсах!
Впервые, по количеству перевезенных пассажиров, Азиатско-тихоокеанский регион обогнал Северную Америку (647 миллионов человек против 638)! Крупнейшим рынком в регионе стал Китай, обогнав прежнего лидера, Японию, по многим показателям.
Российские итоги года оказались, к сожалению, хуже мировых. Пассажирооборот отечественных авиакомпаний снизился на 8,3% и составил 122,5 млрд. пасс. км., при этом объем международных перевозок сократился сильнее внутренних. Косвенным экономическим показателем деятельности авиакомпаний служит коэффициент коммерческой загрузки. В России он лучше, чем в Африке и ряде других регионов, но хуже, чем в среднем по мировой отрасли.
Крупнейшей авиакомпанией России по-прежнему остался Аэрофлот. Из пятерки лидеров, по сравнению с 2008 годом свои показатели улучшили Трансаэро и ЮТэйр, худший результат показала S7. В итоге, первые места заняли:
- Аэрофлот – Российские авиалинии – 25,9 млрд. пасс. км.
- Трансаэро – 18,7 млрд. пасс. км.
- S7 (Сибирь) – 10,4 млрд. пасс. км.
- ГТК «Россия» - 6,1 млрд. пасс. км.
- ЮТэйр – 5,8 млрд. пасс. км.
Несмотря на такие результаты, эксперты смотрят на 2010 год с оптимизмом. Падение оказалось не столь сильным, как ожидалось. Последние месяцы 2009 года показали рост объема перевозок, обозначив тенденцию к восстановлению отрасли. И хотя по оценкам IATA необходимо не менее трех лет, чтобы мировая авиация вновь вышла на докризисный уровень, стабилизация рынка и рост пассажирской активности уже в этом году может составить около 5%.
Использование данного материала сайта Aerotour.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой индексируемой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.aerotour.ru
