Можно ли брать на борт самолета мобильные телефоны и другие гаджеты?
24.02.2016
В минувший понедельник, 22 февраля, Международная Организация Гражданской Авиации (ИКАО) ввела запрет на перевозку литий-ионных аккумуляторов на гражданских самолетах. Запрет начнет действовать с 1 апреля текущего года.
В заявлении ИКАО, в частности, говорится, что данная мера принята Советом этой организации, состоящим из 36 государств, с целью обеспечения безопасности полетов. Дело в том, что некоторые модели аккумуляторов данного типа могут самопроизвольно возгораться при определенных условиях, связанных, в том числе, с изменением температуры и давления. Это, в свою очередь, может привести к авиационной катастрофе, если произойдет во время полета. Подобные ситуации происходили, к примеру, в 2013 году, когда из-за возгорания литий-ионных батарей самолет японской авиакомпании All Nippon Airways был вынужден совершить аварийную посадку. Аналогичный случай произошел в том же году в США.
Стоит напомнить, что литий-ионные аккумуляторы являются на сегодняшний день одним из наиболее популярных источников энергии для портативных устройств. Именно такие батареи устанавливаются в мобильные телефоны, ноутбуки, цифровые фотоаппараты, видеокамеры и даже электромобили. В связи с этим распространились слухи о том, что начиная с апреля, пассажиры не смогут брать с собой в полет никакие их перечисленных гаджетов, без которых уже трудно представить себе жизнь современного человека.
Чтобы внести окончательную ясность в данный вопрос, ИКАО и Международная Ассоциация Воздушного Транспорта (IATA) выпустили уточнения, суть которых сводится к тому, что запрет коснется лишь перевозки коммерческих партий аккумуляторов в грузовых отсеках пассажирских воздушных судов, в то время как авиапассажиры по-прежнему смогут проносить на борт самолета все привычные устройства.
В пресс-релизе ИКАО сообщается, что решение Совета «относится только к ионно-литиевым батареям, перевозимым в качестве груза на пассажирских воздушных судах, и не затрагивает батареи в персональных электронных устройствах, перевозимых пассажирами или членами экипажа. Это решение принято после всестороннего рассмотрения данного вопроса Аэронавигационной комиссией, а также группами экспертов по опасным грузам, производству полетов и летной годности этого специализированного учреждения ООН».
Кроме того, представители ИКАО подчеркнули, что запрет носит временный характер и «будет действовать до тех пор, пока в рамках ИКАО будет продолжаться отдельная работа над новым, основанным на эксплуатационных показателях стандартом на упаковочные комплекты для литиевых батарей. Ее предполагается завершить к 2018 году».
Использование данного материала сайта Aerotour.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой индексируемой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.aerotour.ru
