Двухэтажный поезд связал Ростов-на-Дону и Адлер

14.09.2017

В среду, 13 сентября с железнодорожного вокзала Ростов-Главный отправился в первый рейс двухэтажный поезд № 642/641 сообщением Ростов-на-Дону – Адлер. Об этом говорится в сообщении пресс-службы ОАО «РЖД».

В составе поезда – двухэтажные купейные вагоны и вагон СВ, штабной вагон, оборудованный купе для пассажира с ограниченными возможностями здоровья и для сопровождающего, а также вагон-ресторан. Поезд отправляется с вокзала Ростов-на-Дону в 20:55 и прибывает в Адлер на следующие сутки в 08:42. Из Адлера поезд отправляется в 19:50 и прибывает в Ростов-на-Дону в 07:16 следующих суток. Время в пути из Ростова-на-Дону – 11 часов 47 минут, из Адлера – 11 часов 26 минут.

Двухэтажные поезда пользуются большой популярностью у пассажиров. В январе-августе 2017 года двухэтажными поездами воспользовались 2,2 млн. пассажиров, что на 15,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года. В том числе в августе таким типом подвижного состава перевезено 403,8 тыс. человек (+24,2% к августу 2016 года).

Маршрутная сеть двухэтажных поездов постоянно расширяется. На всей сети российских железных дорог сегодня курсирует 10 двухэтажных поездов по 8 маршрутам: из Москвы в Санкт-Петербург (2 поезда), Адлер, Казань, Воронеж (2 поезда), Самару, а также из Санкт-Петербурга в Адлер. В начале августа двухэтажные поезда начали курсировать между Москвой и Кисловодском.

Отметим, что в настоящее время в парке АО «ФПК» – 270 двухэтажных вагонов различных типов (СВ, купейные, купейные штабные с купе для пассажиров с ограниченными возможностями здоровья, с местами для сидения, а также вагоны-рестораны). Двухэтажный поезд позволяет перевозить за один рейс почти в 2 раза больше пассажиров, чем обычный подвижной состав: так, двухэтажный купейный вагон позволяет перевозить 64 пассажира вместо 36, вагон СВ – 30 пассажиров вместо 18.

Двухэтажные вагоны построены на ОАО «ТВЗ» с использованием новейших технологий, оборудования и материалов. Они оснащены современными системами поддержания микроклимата, экологически чистыми туалетными комплексами, системами контроля безопасности и мультимедийными системами. Энергоснабжение осуществляется от электровоза, что обеспечивает экологичность поезда.

В каждом купе двухэтажного вагона предусмотрены розетки для зарядки мобильных устройств. В СВ каждое место оборудовано ЖК-дисплеем для просмотра видеопрограмм. Доступ в купе осуществляется на основе индивидуальных магнитных ключ-карт.

Штабной вагон оборудован купе для людей с ограниченными физическими возможностями и подъемным устройством для инвалида-колясочника, для комфортного проезда слабовидящих пассажиров информация продублирована азбукой Брайля. Штабные вагоны также оборудованы аппаратурой спутниковой связи и навигации (ГЛОНАСС).

Использование данного материала сайта Aerotour.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой индексируемой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.aerotour.ru