Российский круизный лайнер «Петр Великий» спущен на воду

27.05.2019

В конце минувшей недели, 24 мая в Астрахани, на судостроительном заводе «Лотос» (входит в состав Объединенной Судостроительной Корпорации) состоялся спуск новейшего круизного пассажирского лайнера проекта PV300VD для дальнейшей достройки на воде. Суда подобного класса не строились в России более 60 лет. Об этом сообщает пресс-служба АО «ОСК».

Судно строится по заказу ОАО «Московское речное пароходство»(МРП) и будет работать под маркой круизной компании «Мостурфлот».

Генеральный директор МРП Бахтиёр Касимов поблагодарил заводчан за проделанную работу: «Сегодня знаменательный день, мы спускаем на воду флагман российского пассажирского флота. Несмотря на трудности при строительстве, сегодня мы видим результат труда заводчан».

«Вашими руками пишется история судостроения пассажирских судов – сегодня круизный лайнер проекта PV300VD коснется нашей великой реки – Волги и мы приложим все усилия, чтобы в следующем году судно ушло в навигацию», – высказался генеральный директор судостроительного завода «Лотос» Рустам Халитов.

В соответствии с графиком строительства на лайнере продолжат работы по обстройке судна, насыщению трубопроводами, электромонтажные работы, остекление. В последующем предстоит проведение швартовных и ходовых испытаний.

Старт строительству круизного лайнера был дан по видеосвязи в августе 2016 года Президентом Российской Федерации Владимиром Путиным, проводившим в тот момент заседание президиума Госсовета в Волгограде по вопросам развития внутренних водных путей.

Судно нового концепта PV300VD имеет длину 141 м и ширину 16,82 м, высота борта - 5,50 м. Автономность по топливу – 15 суток, по прочим видам запасов – 10 суток. Численность экипажа и обслуживающего персонала лайнера составит 90 человек. Пассажировместимость судна составляет 310 человек, которые смогут разместиться в 155 комфортабельных каютах различных классов.

Все каюты оборудованы двуспальными кроватями, душем с туалетом, кондиционером, шкафами, сейфом, телевизором со спутниковыми и внутрисудовыми каналами, феном, электрическими розетками на 220В и 110В, беспроводным Интернетом (Wi-Fi), судовой радиотрансляцией, внутренней и внешней телефонной связью.

Районы плавания нового круизного лайнера класса река-море: внутренние водные пути европейской части Российской Федерации, Черное, Азовское и Каспийское моря. Мостурфлот предполагает использовать его на таких маршрутах, как Москва — Санкт-Петербург, Москва — Баку, Москва — Сочи, Новороссийск и других.

Использование данного материала сайта Aerotour.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой индексируемой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.aerotour.ru