Вагоны нового модельного ряда с душем выходят на новые маршруты

04.08.2020

Холдинг «РЖД» продолжает расширять географию курсирования вагонов нового модельного ряда, выполненных в виде двухвагонных сцепов. Об этом сообщает пресс-служба компании.

Так, 32 плацкартных, 28 купейных и 8 штабных вагонов будут включены в составы фирменного поезда № 1/2 «Волгоград» сообщением Волгоград – Москва и поезда № 47/48 сообщением Балаково – Москва. В свои первые рейсы с новыми вагонами поезда отправились 28 и 29 июля.

Кроме того, 20 плацкартных, 8 купейных и 1 штабной вагон нового модельного ряда поступили на Забайкальскую железную дорогу – филиал ОАО «РЖД» для курсирования в составе поезда № 69/70 сообщением Чита – Москва с 30 июля. Отметим, до февраля 2021 года на Забайкальскую железную дорогу планируется поставка еще более ста вагонов нового модельного ряда.

Таким образом, всего с начала 2020 года в АО «ФПК» (дочернее общество ОАО «РЖД») поступило 168 плацкартных, 102 купейных и 27 штабных вагонов нового модельного ряда. В текущем году оценить комфорт передвижения в таких вагонах уже смогли пассажиры на маршрутах Москва – Белгород и Москва – Владивосток. До конца 2020 года планируется получить еще 86 плацкартных, 44 купейных и 14 штабных вагонов, выполненных в виде двухвагонных сцепов.

Вагоны обновленного поезда оснащены системами видеонаблюдения и электронными табло, вспомогательными источниками электропитания и встроенными USB-разъемами. Санитарные комнаты оборудованы экологически чистыми туалетными комплексами, душем, пеленальным столиком, бесконтактными автоматами подачи мыла и воды, сушкой для рук. В купе установлены индивидуальные сейфы и светильники. Особый комфорт обеспечивается за счет возможности самостоятельного регулирования температуры воздуха.

Новый подвижной состав выполнен в виде двухвагонного сцепа. Герметичные переходы обеспечивают удобство при передвижении пассажиров по поезду. Благодаря современным планировочным решениям в сцепе организованы дополнительные зоны общего пользования.

Большое значение придается экологичности нового подвижного состава. Очистка поступающего снаружи воздуха происходит за счет двухступенчатой системы фильтрации, состоящей из фильтров грубой и тонкой очистки, которые удерживают пыль и неприятные запахи. Обеззараживание воздуха происходит за счет ультрафиолетовых ламп. Они полностью безопасны для людей, так как находятся под крышей вагона, и пассажиры с ними не контактируют.

Использование данного материала сайта Aerotour.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой индексируемой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.aerotour.ru