В российских поездах появятся капсульные вагоны
24.11.2020
Трансмашхолдинг ведет разработку капсульных пассажирских вагонов. Концепт такого вагона был представлен на минувшей неделе в Москве, на форуме «Транспортная неделя», который прошел в Гостином дворе. Об этом сообщает пресс-служба компании.
Капсульный вагон – одна из нескольких концепций ТМХ, которые призваны определить будущее направление развития некупейных вагонов дальнего следования. Это уже вторая концепция, которую компания представляет общественности в 2020 году. Целью таких проектов является сбор мнений пассажиров и экспертов по вопросу о том, какими они видят вагоны поездов дальнего следования в ближайшем будущем.
Версия представленного на «Транспортной неделе» капсульного вагона предполагает, что каждое спальное место в будущем вагоне можно будет отгородить шторкой; у пассажира будет индивидуальный столик, светильник, USB-розетки. Продуманы места для ручной клади, личных вещей, одежды. Спальное место предполагается сделать на 15 см длиннее традиционного.
В вагоне может быть организован специальный отсек для хранения багажа, в том числе негабаритного - велосипедов или байдарок. Как и весь новый подвижной состав ТМХ последних лет, капсульный вагон будет включать вендинговую зону с торговыми автоматами и душ для пассажиров.
Особое внимание конструкторы уделяют здоровью пассажиров. Система обеззараживания воды и воздуха позволит инактивировать 95% вирусов и бактерий (в том числе коронавирусы); предусмотрена система, осуществляющая ультрафиолетовую обработку туалетов и душа. Предполагается использовать бесконтактные краны, дозаторы мыла, сушилки для рук. В отделке интерьера могут широко применяться антибактериальные материалы.
Концепт вагона рассчитан на 56 пассажиров. Проект реализуется силами инжинирингового подразделения ТМХ, отвечающего за разработку перспективных образцов подвижного состава. Дизайн вагона разрабатывает Национальный центр промышленного дизайна и инноваций «2050.ЛАБ».
Напомним, в начале октября на Павелецком вокзале Москвы АО «Трансмашхолдинг» и АО «Федеральная пассажирская компания» презентовали концепт первого в мире некупейного пассажирского вагона для поездов дальнего следования, выполненный в габарите Т. Его отличительной особенностью являются увеличенные, в сравнении со стандартным подвижным составом, ширина вагона и длина пассажирского салона.
Габарит Т сочетает в себе варианты привычного расположения мест в плацкарте, а также места с модульными секциями. Это делает вагоны удобными не только для семейных путешествий, больших компаний, но и для более уединенных путешествий максимально комфортным.
Концепция нового вагона предполагает создание персонального пространства за счет возможности самостоятельной настройки необходимых параметров комфорта для каждого пассажира (свет, воздуховод), предусмотрены розетка или USB-разъемы, индивидуальные места для хранения вещей, персональный столик. У всех спальных мест есть индивидуальные оконные шторки и шторки, отгораживающие спальное место от общего пространства. Два смежных спальных места теперь можно объединить, благодаря сдвижной перегородке с двухсторонними замками. Это позволит беспрепятственно общаться двум пассажирам, не покидая своих мест.
Использование данного материала сайта Aerotour.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой индексируемой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.aerotour.ru
