Серийное производство Ил-114-300 начнется в 2023 году
09.04.2021
Новый пассажирский турбовинтовой самолет Ил-114-300 будет запущен в серийное производство через два года. Об этом рассказал Заместитель Председателя Правительства РФ Юрий Борисов, который на этой неделе посетил Луховицкий авиационный завод им. П.А. Воронина (филиал АО «РСК «МиГ», входит в Объединенную авиастроительную корпорацию Госкорпорации Ростех).
Вице-премьер совместно с руководством ОАК осмотрел первый опытный образец самолета, который сейчас участвует в летных испытаниях, и цех окончательной сборки самолетов Ил-114-300, где в настоящее время идет сборка второго опытного образца с обновленным планером.
«Самолет подобного класса очень востребован, о его необходимости всегда говорят наши губернаторы, чтобы осуществлять региональные перевозки, особенно на Севере и на Дальнем Востоке», – сказал Юрий Борисов журналистам после осмотра площадки. – Самолет находится в хорошей степени готовности. Мы считаем, что в конце 2022 года он завершит сертификационные летные испытания и с 2023 года войдет в серию». Отметив, что производственная мощность цеха финальной сборки Ил-114-300 в Луховицах рассчитана на 12 самолетов в год, Юрий Борисов сказал, что помимо российского внутреннего рынка самолет может быть востребован за рубежом, в том числе в странах СНГ. «Я считаю, что рыночная ниша вполне устойчивая и нужно наращивать темпы по этому проекту», – подчеркнул вице-премьер.
Напомним, пассажирский самолет Ил-114-300 – полностью отечественный самолет, разработанный инженерами и конструкторами ПАО «Ил». Лайнер предназначен для эксплуатации на местных воздушных линиях и является модернизированной версией турбовинтового самолета Ил-114. Он должен заменить импортные самолеты подобного класса и устаревшие Ан-24/Ан-26. В отличие от зарубежных аналогов, Ил-114-300 может взлетать и садиться с неподготовленных аэродромов. Кроме того, самолет рассчитан на автономную эксплуатацию в малооборудованных аэропортах – Ил-114-300 имеет встроенный трап для входа и выхода пассажиров. На Ил-114-300 устанавливается цифровой пилотажно-навигационный комплекс, обеспечивающий взлет и посадку в метеоусловиях, соответствующих категории II ИКАО. Современный пассажирский салон обеспечит комфортабельный полет во всем диапазоне высот.
Новый лайнер в базовой компоновке может осуществлять перевозку 64 пассажиров, опционально – 50 пассажиров с увеличенным объемом багажно-грузовых отсеков, максимальная пассажировместимость – до 68 человек.
Первое опытное воздушное судно сейчас проходит программу летных испытаний, в дальнейшем к нему присоединятся еще два самолета.
Использование данного материала сайта Aerotour.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой индексируемой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.aerotour.ru
